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Carrier TENOR 09FCTE

Manuali e guide per l'utente per Carrier TENOR 09FCTE. Abbiamo trovato 1 manuali per download gratuiti Manual

Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur FC TENOR 09FCTE. Ces aéroréfrigérants hélicoïdes sont conçus pour des installations extérieures de refroidissement en circuit fermé de fluides compatibles avec le cuivre. Ils se distinguent par leur carrosserie robuste en tôle galvanisée peinte, leurs batteries à ailettes aluminium profilées et tubes cuivre, ainsi que des ventilateurs optimisant le passage d'air.

Caratteristiche principali

  • Conçu pour les installations extérieures.
  • Refroidissement en circuit fermé de fluides compatibles avec le cuivre.
  • Carrosserie robuste en tôle galvanisée peinte.
  • Batteries à ailettes aluminium profilées et tubes cuivre.
  • Optimisation du passage d'air grâce à la conception de chaque ventilateur.

pagine: 4 Carrier TENOR 09FCTE Manual

Marca: Carrier Dimensione: 84 KB

Lingue: Français

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Risposte e domande frequenti

Quelles sont les applications typiques des aéroréfrigérants FC TENOR ?
Ils sont prévus pour des installations extérieures dans toutes les applications de refroidissement en circuit fermé de fluides compatibles avec le cuivre (non corrosifs) jusqu'à une température maximale de fluide de + 60°C (de +60°C à +90°C possible en exécution spéciale).
Quelles sont les précautions à prendre lors de l'installation ?
L'aéroréfrigérant doit être posé de niveau, afin que les orifices de purges d'air soient totalement efficaces et que les orifices de vidange permettent une vidange par gravité. Si l'installation est prévue sur un toit, s'assurer que la structure de ce dernier permet de supporter le poids total de l'aéroréfrigérant.
Comment doit être effectuée la protection antigel ?
Par l'ajout d'un antigel tel que le MEG (Mono Éthylène de glycol). La concentration doit être déterminée en fonction de la température locale la plus basse possible (donnée météorologique). Cependant, la présence de MEG réduit les performances de l'échangeur. Ou par une vidange complète, on injectera de l'air sous pression pour chasser l'eau stagnante éventuelle. On laissera les purges ouvertes.